Archives des éditoriaux
Sortir de l’hiver...
Que l’on soit sur la piste ou au bord de celle-çi (n’est-ce pas fiston?!) l’hiver est toujours un moment difficile. Trous remplis d’eau, vieilles ornières de l’année passée, et pluie parfois poussant à remonter la moto plus vite qu’envisagé, on rêve secrètement de retrouver le beau temps et des pistes un peu plus sèches et roulantes.
Bien sûr, comme on le sait, le crossman n’est jamais content et bien vite il se plaindra du terrain trop dur qui casse les bras... Mais quand même vivement le printemps!
Heureusement, pour nous faire patienter, il y a le championnat SX US, cette année finalement très ouvert alors qu’on se préparait à des dominations sans partage dans les deux catégories. Le retrait sur blessure de Stewart et Villopoto a redonné un peu de piment aux épreuves même si l’on regrettera de devoir attendre trop longtemps pour revoir ces deux acrobates un peu fous du SX américain.
Et puis il y a le MX qui se profile à l’horizon et les calendriers qui peu à peu finissent par prendre leur aspect à peu près définitif. Entre motocross et sidecar cross les divers championnats du Monde feront escale 5 fois en France cette année.
Enfin il y a... ce site (encore embryonnaire) qui propose surtout des photos originales prises sur quelques terrains grands ou petits. Au gré des pages les champions vont y côtoyer des pilotes bien plus modestes.
Et si des photos vous plaisent n’hésitez pas à nous le faire savoir... Et à le faire savoir en faisant connaître ce site à vos amis.
Bonne piste ou, si vous êtes comme moi, bonnes photos!
[le 17 mars 2008]
Motocross à la TV: vive la zapette!...
Me voici à feuilleter les programmes TV et les sites des chaînes à la recherche de celle qui diffuse cette année le championnat MX1 et 2.
Et là je découvre l’horreur dans toute sa splendeur: aucune chaîne ne diffuse à la fois le MX1 et le MX2 en direct!! Il va falloir jouer de la zapette... Et passer de Motors TV (pour le MX2) à Eurosport 2 pour le MX1. Et encore les difficultés ne sont pas terminées. Si la première manche du MX1 sera bien diffusée en direct il faudra regarder la seconde en différé! On aurait presque accepté de voir la seconde en direct sans voir la première. Mais nous proposer la première et nous faire languir pour la seconde, où est la logique sportive ou la dramaturgie télévisuelle?
Mais surtout, et c’est ce qui me paraît encore le plus grave, il faudra pour visualiser cette manche hollandaise du championnat (et les suivantes itou) posséder le bon abonnement TV et sans doute en posséder plusieurs. Si en plus vous êtes amateur de football, essayez donc de vous abonner aux bouquets ou aux chaînes en étant certain l’année suivante de voir vos sports préférés...
Il serait si simple qu’il y ait un bouquet « sport » réunissant l’ensemble des chaînes sportives.
Il faut croire que cela ne répond à aucun intérêt mercantile...
En attendant un hypothétique monde TV meilleur: à vos zapettes!
[le 5 avril 2008]
Me voici à feuilleter les programmes TV et les sites des chaînes à la recherche de celle qui diffuse cette année le championnat MX1 et 2.
Et là je découvre l’horreur dans toute sa splendeur: aucune chaîne ne diffuse à la fois le MX1 et le MX2 en direct!! Il va falloir jouer de la zapette... Et passer de Motors TV (pour le MX2) à Eurosport 2 pour le MX1. Et encore les difficultés ne sont pas terminées. Si la première manche du MX1 sera bien diffusée en direct il faudra regarder la seconde en différé! On aurait presque accepté de voir la seconde en direct sans voir la première. Mais nous proposer la première et nous faire languir pour la seconde, où est la logique sportive ou la dramaturgie télévisuelle?
Mais surtout, et c’est ce qui me paraît encore le plus grave, il faudra pour visualiser cette manche hollandaise du championnat (et les suivantes itou) posséder le bon abonnement TV et sans doute en posséder plusieurs. Si en plus vous êtes amateur de football, essayez donc de vous abonner aux bouquets ou aux chaînes en étant certain l’année suivante de voir vos sports préférés...
Il serait si simple qu’il y ait un bouquet « sport » réunissant l’ensemble des chaînes sportives.
Il faut croire que cela ne répond à aucun intérêt mercantile...
En attendant un hypothétique monde TV meilleur: à vos zapettes!
[le 5 avril 2008]
42 € + 10 € ? Est-ce bien raisonnable?!
Dans quinze jours ce sera la manche française du Championnat du Monde MX1/MX2 à St-Jean d’Angély.
On pourra que se réjouir que la grande messe du motocross mondial s’arrête une fois encore en France.
Pourtant tout n’est pas rose: il faudra débourser 42 € pour les 2 jours pour assister au spectacle. Encore faudra-t-il acheter ses billets en prévente par internet sans quoi il faudra débourser 10 € de plus pour accéder au paddock...
Cela commence à faire...trop! Quelle famille avec deux grands enfants (passionnés de motocross) va accepter de payer 168 € au bas mot pour ce spectacle? On le sait le passionné ne compte pas. N’empêche, je connais autour de moi des jeunes qui n’iront pas pour cause de budget trop serré.
On peut s’inquiéter de l’évolution constante, à la hausse, du prix du Championnat du Monde de motocross. Il ne s’agit pas de mettre en cause que Moto-Club qui l’organise mais bien les tarifs exigés par le promoteur. S’en doute encouragé par les précédents succès populaires obtenus en France (Les Nations en particulier), le promoteur espère-t-il en faire quelque chose de plus juteux. Mais l’idée de faire payer le paddock a déjà provoqué par le passé la colère du public et il devra se garder de tirer trop fort sur la ficelle: le motocross a une longue tradition de contact étroit avec le public. Mettre des barrières financières à son accès aux pilotes pourrait bien mener à une certaine coupure. Trop vouloir faire des pilotes de motocross des stars à l’image de ceux de la Formule 1 pourrait bien conduire à une mise en cause durable de son fragile équilibre.
[le 1er juin 2008] Mise à jour: c’est pire que ce que je croyais car il faut ajouter 5€ pour le camping!!
Eté: trop de circuits fermés
Avec les vacances, la situation du motocross amateur de s’améliore pas.
Comme on le sait l’existence des clubs de motocross est essentiellement due à l’action courageuse des bénévoles. Réunions, délivrances des licences, entretien du terrain, apprentissage de la moto, etc...le quotidien du bénévole est rempli de ces activités pour certaines pas toujours passionnantes. Mais grâce à eux le motocross survit en France contre vents et marées et surtout contre cette sorte de défenseur de la nature qui n’a pas compris que l’homme et ses activités faisaient partie de l’environnement et qui, pour son propre confort auditif, préfère interdire le sport motocycliste aux jeunes, quitte à les abandonner aux joies de la délinquance.
Pourtant l’été est difficile pour le jeune crossman: période pourtant propice au temps libre et à l’activité sportive, l’été signifie trop souvent la raréfaction des temps d’ouverture des circuits. Bien sûr on comprend le responsable de terrain pour qui l’été signifie vacances aussi, et qui aspire à souffler un peu. Résultat, au lieu d’être ouvert deux fois la semaine, le circuit du coin n’ouvre qu’une fois quand ce n’est pas qu’une fois tout les quinze jours...
Ne serait-il pas possible, dans ces clubs, avec un peu d’organisation, de faire en sorte que le terrain reste ouvert au même rythme que dans l’année, et ce bien sûr sans empiéter sur les vacances du pauvre bénévole de service?
Il suffirait qu’avant les vacances, en partageant les responsabilités et le « tour de garde » on prévoit un roulement pour ouvrir le terrain: un système simple et si sympathique pour le crossman désoeuvré
[le 11 août 2008]
Dans quinze jours ce sera la manche française du Championnat du Monde MX1/MX2 à St-
Pourtant tout n’est pas rose: il faudra débourser 42 € pour les 2 jours pour assister au spectacle. Encore faudra-
On peut s’inquiéter de l’évolution constante, à la hausse, du prix du Championnat du Monde de motocross. Il ne s’agit pas de mettre en cause que Moto-
Eté: trop de circuits fermés
Avec les vacances, la situation du motocross amateur de s’améliore pas.
Comme on le sait l’existence des clubs de motocross est essentiellement due à l’action courageuse des bénévoles. Réunions, délivrances des licences, entretien du terrain, apprentissage de la moto, etc...le quotidien du bénévole est rempli de ces activités pour certaines pas toujours passionnantes. Mais grâce à eux le motocross survit en France contre vents et marées et surtout contre cette sorte de défenseur de la nature qui n’a pas compris que l’homme et ses activités faisaient partie de l’environnement et qui, pour son propre confort auditif, préfère interdire le sport motocycliste aux jeunes, quitte à les abandonner aux joies de la délinquance.
Pourtant l’été est difficile pour le jeune crossman: période pourtant propice au temps libre et à l’activité sportive, l’été signifie trop souvent la raréfaction des temps d’ouverture des circuits. Bien sûr on comprend le responsable de terrain pour qui l’été signifie vacances aussi, et qui aspire à souffler un peu. Résultat, au lieu d’être ouvert deux fois la semaine, le circuit du coin n’ouvre qu’une fois quand ce n’est pas qu’une fois tout les quinze jours...
Ne serait-
[le 11 août 2008]